Bullet Train Jobs: హైదరాబాద్ : రైల్వే రంగంలో ప్రభుత్వ ఉద్యోగాల కోసం ఎదురుచూస్తున్న నిరుద్యోగులకు నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (NHSRCL) శుభవార్త అందించింది. దేశవ్యాప్తంగా చేపడుతున్న హైస్పీడ్ రైల్, బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టులకు సంబంధించి టెక్నీషియన్ పోస్టుల భర్తీకి అర్హులైన అభ్యర్థుల నుంచి దరఖాస్తులను ఆహ్వానిస్తోంది. ఐటీఐ, ఇంజినీరింగ్ డిప్లొమా అర్హత ఉన్నవారు ఈ ఉద్యోగాలకు దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.
పోస్టులకు విద్యార్హతలు
ఈ పోస్టులకు దరఖాస్తు చేసుకునే అభ్యర్థులు పదో తరగతి ఉత్తీర్ణతతో పాటు సంబంధిత ట్రేడ్లో ఐటీఐ పూర్తి చేసి ఉండాలి. ఫిట్టర్, మెకానిక్, డ్రాఫ్ట్స్మ్యాన్, సర్వేయర్, ఎలక్ట్రీషియన్, వెల్డర్, ప్లంబర్, పెయింటర్, ఎలక్ట్రానిక్ మెకానిక్, కంప్యూటర్ ఆపరేటర్, మెషినిస్ట్, టర్నర్ తదితర సంబంధిత ట్రేడ్లలో ఐటీఐ చేసిన అభ్యర్థులు అర్హులు.
అదేవిధంగా సివిల్, ఎలక్ట్రికల్, మెకానికల్, ఎలక్ట్రానిక్స్ అండ్ కమ్యూనికేషన్, కంప్యూటర్ సైన్స్, ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ, ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ వంటి విభాగాల్లో ఇంజినీరింగ్ డిప్లొమా పూర్తి చేసిన వారు కూడా దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. అయితే పోస్టుకు నిర్దేశించిన ఐటీఐ లేదా డిప్లొమా అర్హత తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాలి.
రెండేళ్ల పని అనుభవం తప్పనిసరి
ఈ ఉద్యోగాలకు దరఖాస్తు చేసుకునే అభ్యర్థులకు సంబంధిత రంగంలో అనుభవం కూడా ఉండాలి. 2026 జూన్ 30 నాటికి కనీసం రెండేళ్ల ఉద్యోగ అనుభవం తప్పనిసరిగా ఉండాలని నోటిఫికేషన్లో పేర్కొంది. అయితే బోధన, ఫ్యాకల్టీ, అప్రెంటిస్షిప్, పార్ట్నర్షిప్, ఫ్రీలాన్సింగ్ వంటి అనుభవాలను ఉద్యోగ అనుభవంగా పరిగణించరు.
వయోపరిమితి
అభ్యర్థుల వయస్సు 2026 జూన్ 30 నాటికి 35 సంవత్సరాలకు మించకూడదు. ప్రభుత్వ నిబంధనల ప్రకారం ఎస్సీ, ఎస్టీ, ఓబీసీ తదితర రిజర్వేషన్ వర్గాలకు గరిష్ఠ వయోపరిమితిలో నిబంధనల మేరకు సడలింపు ఉంటుంది.
దరఖాస్తు చివరి తేదీ
అర్హత, అనుభవం ఉన్న అభ్యర్థులు ఆన్లైన్ విధానంలో 2026 ఆగస్టు 5 వరకు దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. అభ్యర్థులు అధికారిక నోటిఫికేషన్లో సూచించిన విధంగా ఆన్లైన్ దరఖాస్తు ప్రక్రియను పూర్తి చేయాలి. దరఖాస్తు చేసుకునే ముందు విద్యార్హతలు, వయస్సు, అనుభవం తదితర అర్హతలను తప్పనిసరిగా పరిశీలించుకోవాలి.
దరఖాస్తు ఫీజు ఎంతంటే?
దరఖాస్తు ఫీజుగా యూఆర్, ఈడబ్ల్యూఎస్, ఓబీసీ అభ్యర్థులు రూ.400 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. అయితే ఎస్సీ, ఎస్టీ, మహిళా అభ్యర్థులకు దరఖాస్తు ఫీజు నుంచి మినహాయింపు ఉంటుంది. ఫీజు చెల్లింపు విధానం, ఇతర వివరాలను అధికారిక నోటిఫికేషన్లో పరిశీలించాలి.
బీఈ, బీటెక్ చేసిన వారికి కీలక నిబంధన
కేవలం బీఈ లేదా బీటెక్ వంటి ఉన్నత విద్యార్హతలు మాత్రమే కలిగి ఉండి, సంబంధిత ఐటీఐ లేదా డిప్లొమా అర్హత లేని అభ్యర్థులు ఈ పోస్టులకు దరఖాస్తు చేసుకోవడానికి అర్హులు కారు. పోస్టుకు నిర్దేశించిన ప్రాథమిక విద్యార్హతను తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాలి. అలాగే సంబంధిత పని అనుభవం విషయంలోనూ నోటిఫికేషన్లో పేర్కొన్న నిబంధనలను అభ్యర్థులు పాటించాలి.
ఎంపిక ప్రక్రియ ఇలా..
అభ్యర్థుల ఎంపికలో ప్రధానంగా కంప్యూటర్ బేస్డ్ టెస్ట్ (CBT), ఇంటర్వ్యూ, డాక్యుమెంట్ వెరిఫికేషన్, మెడికల్ ఫిట్నెస్ పరీక్ష వంటి దశలు ఉంటాయి. ముందుగా సీబీటీలో అర్హత సాధించిన అభ్యర్థులను తదుపరి దశ అయిన ఇంటర్వ్యూకు పిలుస్తారు. అనంతరం విద్యార్హతలు, అనుభవ ధ్రువపత్రాలు తదితర పత్రాలను పరిశీలిస్తారు. చివరగా వైద్య పరీక్షలో ఫిట్గా తేలిన అభ్యర్థులను నియామకానికి ఎంపిక చేస్తారు.
సీబీటీ పరీక్ష తేదీలు, పరీక్షకు సంబంధించిన ఇతర ముఖ్యమైన వివరాలను అర్హులైన అభ్యర్థులకు వారి రిజిస్టర్డ్ ఈమెయిల్ ఐడీ ద్వారా తెలియజేస్తారు. కాబట్టి దరఖాస్తు సమయంలో అభ్యర్థులు సరైన ఈమెయిల్ ఐడీ, మొబైల్ నంబర్ను నమోదు చేయడం ముఖ్యం.
నెలకు రూ.1.10 లక్షల వరకు జీతం
ఈ ఉద్యోగాలకు ఎంపికైన అభ్యర్థులకు ఆకర్షణీయమైన వేతనం లభించనుంది. నెలకు రూ.35,000 నుంచి రూ.1,10,000 వరకు పే స్కేల్ ప్రకారం జీతం అందించనున్నారు. వేతనంతో పాటు ఉద్యోగ నిబంధనల ప్రకారం ఐడీఏ, హెచ్ఆర్ఏ, పెర్క్స్, వైద్య సదుపాయాలు, ఈపీఎఫ్, గ్రాట్యుటీ తదితర ప్రయోజనాలు కూడా లభిస్తాయి.
దేశంలో ఎక్కడైనా పోస్టింగ్
ఎంపికైన అభ్యర్థులను అవసరాన్ని బట్టి దేశవ్యాప్తంగా వివిధ ప్రాంతాల్లో నియమించే అవకాశం ఉంటుంది. అంటే అభ్యర్థులు తమ సొంత రాష్ట్రంలోనే ఉద్యోగం వస్తుందని భావించకుండా, దేశంలోని ఇతర ప్రాంతాల్లోనూ పనిచేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి. నియామకం అనంతరం ఒక సంవత్సరం ప్రొబేషన్ కాలం ఉంటుంది.
అభ్యర్థులకు ముఖ్య సూచన
ఐటీఐ లేదా ఇంజినీరింగ్ డిప్లొమా అర్హతతో పాటు నిర్దేశిత పని అనుభవం ఉన్న అభ్యర్థులకు ఇది మంచి ఉద్యోగ అవకాశం. అయితే దరఖాస్తు చేసుకునే ముందు పోస్టుకు సంబంధించిన అర్హతలు, ట్రేడ్/డిప్లొమా బ్రాంచ్, వయోపరిమితి, అనుభవం, ఫీజు, ఎంపిక ప్రక్రియ వంటి వివరాలను అధికారిక నోటిఫికేషన్లో ఒకసారి పూర్తిగా పరిశీలించాలి. తప్పుడు సమాచారం లేదా అర్హతలకు సరిపోని వివరాలతో దరఖాస్తు చేస్తే అభ్యర్థిత్వం రద్దయ్యే అవకాశం ఉంటుంది.
